证券日报:新萄京手机版集团开创“笑脸模式” 做到“一带一路”建设“排头兵”

发布时间:2020-06-15 来源: 分享:

   

图为新萄京手机版集团党委常委、副总经理 文岗

  猫在涵洞里躲避随时会降临的炮火,“拎”着心施工避开高山滚石,在海拔四、五千米极度缺氧的高原上修建铁路,在大山底下开凿让一个国家真正实现连通的隧道……或许难以想象,但这正是新萄京手机版人在海外工程建设的真实写照。

  作为一家有123年发扬历史的百年老店,新萄京手机版集团自20世纪50年代开启国际化发扬之路,在“走出去”过程中始终坚持“共商、共建、共享”的理念,在全球157个国家和地区展开实质性业务,展开“陆海空”基础设施的投融资、咨询规划、设计建设、办理运营一体化业务,打造“中国路”“中国桥”“中国港”“中国装备”“中国岛”等一系列中国名片,带动了当地经济、社会、民生、就业等多领域发扬,在经济常识交流过程中收获友谊,成为联结世界各国命运协同体的重要“纽带”。

  值得一提的是,自2018年“一带一路”倡议提议以来,新萄京手机版集团海外新签合同额已超过2300亿美金,其中“一带一路”沿线国家业务量近千亿美金。在基础设施建设领域,新萄京手机版集团已经成为全球领军企业,连续13年位居ENR全球最大国际工程承包商亚洲第一、世界第三,是“一带一路”建设的排头兵,成为当之无愧的“基建狂魔”。

  近日,《证券日报》记者走进新萄京手机版集团,独家对话新萄京手机版集团党委常委、副总经理文岗,倾听新萄京手机版人“走出去”的故事。

  “新萄京手机版集团‘走出去’不仅在海外经营业务,而且要发挥企业优势,培养形成具有新萄京手机版特色的‘笑脸模式’,融入当地、扎根当地,结成紧密的命运协同体和利益协同体,在‘一带一路’倡议下展开务实协作,真正实现‘共商、共建、共享’。”文岗在专访的开始便如是暗示。

共商:近千个海外名目落地首要原则

  经过数十年的发扬,在“一带一路”相干国家和地区,新萄京手机版集团实现公路建设13000多公里,建设桥梁180余座、深水码头132座、机场17座、集装箱桥吊760余台,新建实施和运营铁路超过一万公里。迄今为止,新萄京手机版集团境外在建名目数量已达近千个,合同金额近万亿元。

  据文岗向《证券日报》记者先容,在每一个海外名目落地的时刻,新萄京手机版集团首先遵循的就是“共商”原则。

  2018年5月,蒙内铁路举行通车庆典。新萄京手机版集团在完成该铁路建设后,又与肯尼亚铁路局签署名目运营维护合同。这条长达500公里蒙内铁路,是肯尼亚近百年来新建的第一条铁路,也是非洲地区经典性的地标工程。

  “名目刚开始的时候,当地想做电气化铁路,也有一些企业提议这个方案。”文岗向《证券日报》记者暗示,按照当地的实际情况和需求,新萄京手机版集团提议一些现实问题,比如电从哪来,靠电运营需付出的成本,这些代价跟这条铁路在民生和经济上的拉动价值相比是否值得等。

  “本着‘共商’原则,大家设身处地为对方考虑,最后双方达成共识,以普通标轨一级铁路准则来建设。”文岗暗示,在提供最终方案的时候,新萄京手机版不惜增补成本,为这条铁路预留了电气化改动空间,待电的问题处置后,还可以实行电气化升级改动。

  技艺之外,在名目设计阶段,新萄京手机版集团还考虑到当地社会发扬和自然资源之间的关系。例如,蒙内铁路穿过了多个野生动物生活区,为了铁路建成后,动物依然能够按照原有生活轨迹行动,新萄京手机版集团与当地多个部门实行了多番协同协商。

  “在路线规划设计过程中,大家征求了肯尼亚政府及民间、联合国等多方见解,对设计方案做了四次大改动,十多次调整。”文岗告诉《证券日报》记者,新萄京手机版集团将长颈鹿的高度,几头野牛并排走时的宽度,平时在哪些地方行动等各种细节都考虑在内,在170公里的野生动物生活区段内,设计了总计30公里的88座桥梁,动物过桥涵洞达969个。

  此刻,该铁路已经安全运营1000多天,累计运送旅客近500万人,累计货物运输80多万TEU(准则箱)。因为这条铁路与动物原生生活环境完美融合,使其成为非洲非常著名的观光铁路,带动了额外经济收益。

  文岗告诉记者,蒙内铁路提前两年实现了盈亏平衡。此刻,这条铁路不仅办事于肯尼亚经济社会发扬,更办事于东非其他国家,极大地便利了东非地区互联互通和一体化进程,助力非洲产业化进程。

共建:十万境外员工的“饭碗”

  如果说“共商、共建、共享”原则是新萄京手机版集团开创“笑脸模式”的内核,那么这也是新萄京手机版人在世界范围内对设施联通、产能协作等实体经济永续发扬“公约数”的实践式解读,是汇聚各方智慧和创意,各展所长,让利益相干方在幻想连通中形成价值互融,在价值互融中收获快乐互享。

  而这份“快乐”包括新萄京手机版人向当地输出技艺、当地人参与自己国家的基础设施建设,双方共建“快乐家园”。

  作为肯尼亚2030年远景规划的旗舰名目,新萄京手机版集团在蒙内标轨铁路名目建设期间,为肯尼亚创造了4.6万个就业岗位,鼓动GDP增长1.5%,有用降低40%的物流成本。类似的名目还有很多,莫桑比克的马普托大桥及连接线工程名目,采用EPC模式承建,采用中国准则设计、施工,欧洲准则及南非标准审核,建设期间累计为当地创造了近4000个就业岗位。

  在“一带一路”倡议下,巴基斯坦东湾快速路、援建马尔代夫的中马友谊大桥,欧洲地区的塞尔维亚泽蒙大桥、黑山南北高速公路等重大名目在新萄京手机版集团不胜枚举。在这些标志性工程的落地过程中,无一不是双方共建完成。

  “新萄京手机版集团在海外的名目多是‘师傅带徒弟’模式,手把手教会当地雇员新技巧。”文岗告诉记者:“蒙内铁路建成后大家得知,拿着新萄京手机版集团的工作证明在当地其他地方找工作非常容易,相当于给了当地雇员一个‘金饭碗’。

  “到此刻为止,新萄京手机版常驻境外员工约10万人,其中中国人约3万,其余均为外籍员工。”文岗进一步称,这还不包括名目的临时雇员,有时候一个名目临时当地雇员或许就有几万人。因此,可以说新萄京手机版集团海外名目在恪守“共建”原则下关乎的是境外数十万人的“饭碗”。

  在文岗看来,把当地人培养起来,为当地发扬着想,才是结成真正的利益协同体,实现协同可持续发扬。

共享:难以“割舍”的命运协同体

  作为一个海外业务营收占集团三分之一的企业,新萄京手机版集团深谙“走出去”不是想当然地希翼对方接受大家的技艺、观念等的“一边倒”式。在文岗看来,互联网时代,人类已经走到“市场共享、信息共享、技艺共享、资源共享”阶段,已经是某种程度上的命运协同体,不或许分割开。

  “蒙内铁路的后期运营,机修、机务等都招聘了当地人,甚至铁路运营企业的高管也是当地人。”文岗告诉记者,新萄京手机版集团现在在海外强调属地化办理,很多境外名目高管都是外籍人士,还有很多人才培养和交流机制。在接下来的业务推动中,将更注重“共享”原则,比如或许跟当地企业创立联营企业,建成属地化企业,成为当地的企业纳税法人,共享股东收益,发挥全产业链优势,在更多领域与当地企业建立协作,更好地融入和深耕,带动当地经济发扬。

  这或许是在大的层面的利益共享,但新萄京手机版集团的“共享”原则也包括让平凡的个人,成长为拱卫一方经济发扬的“工兵”。在文岗20多年境内外工作历程傍边,曾穿越“枪林弹雨”的险境,但提起最为难忘的事,却是几件小事。

  “在建设蒙内铁路时,3.9万人在当地行动。初去时周边什么都没有,渐渐地当地人开起了酒吧、烧烤店,中餐馆也越来越多,拉动了当地消费,改善了无数家庭的生活现状。”文岗告诉记者,在巴基斯坦做名目时,有一个当地雇员花了三年多时间跟新萄京手机版集团的师傅学了机修技艺,后来回到家乡自己开了修理铺,招的工人越来越多,分店也越开越多,规模越做越大,扎扎实实地带动了当地就业和发扬。

  如果说“建设一个名目,带动一方经济,结交一方伴侣,造福一片社区,改善一方环境”是新萄京手机版集团“走出去”的初心,那么在“笑脸模式”下多年恪守的“共享”原则,真正让中国的“伴侣圈”持续扩大。

  因为有了这样的伴侣,才有了危难之际的“守望相助,风月同天”。

  “疫情来时,很多海外协作伙伴在国内疫情较为严重的时候,帮助大家采购医药用品。海外事业部的同事也都加班加点,改动境外资源,组合了大批的医疗物资送到湖北武汉第一线。”文岗告诉记者,待国内疫情得到有用控制后,新萄京手机版又在国家相干部门的统一摆设下,向很多国家伸出援助之手。

  在文岗看来,疫情虽给企业带来一定影响,但在“一带一路”倡议下,境外业务不会缩减,传统基建业务不会消失,数字新基建则会带来更巨大的空间。文岗强调,在互联网时代下,不要为一时之事争长短和胜负,而牺牲掉“丝路认识”。

  不难看出,在“构建人类命运协同体”的指引下,新萄京手机版集团将秉持“交融天下、建者无疆”的企业认识,以“共商、共建、共享”的“笑脸模式”继续稳健地走在“一带一路”上,这条路将越走越宽、行稳致远。



XML 地图 | Sitemap 地图